Foto: Agung Pambudhy Jakarta - Hal yang sering dirasakan oleh pengendara Toyota Rush generasi terdahulu salah satunya yakni problem handling saat berbelok di kecepatan tinggi (limbung). Beberapa orang merasa bahwa kendaraan beroda empat tampak bergoyang atau tidak stabil di tikungan.
Ditemui wartawan di program peluncuran All New Rush di Jakarta,Chief Engineer Toyota Eiji Fujibayashi, tak menampik hal tersebut. Maka, Rush terbaru ini ia buat biar lebih stabil sehingga lebih nyaman dan kondusif saat dikendarai di aneka macam medan.
"Memang ada masukan demikian tapi sudah kita upayakan. Seperti misalnya ukuran dari front stabilizer dan suspensi sudah kita ubah demi memperbaiki hal itu," ucapnya di Jakarta, Kamis (23/11/2017).
"Di suspensi belakangnya juga sudah dikasih stabilizer," lanjut Eiji.
Belum lagi terdapat enam fitur keamanan yang menjamin penumpang sanggup terhindar dari kecelakaan mobil. Yakni telah dilengkapi 6 SRS airbag, 7 seat belt indicator, ABS, Solid Vehicle Stability Control (VSC), Emergency Brake Signal (EBS), dan Secured Hill-Start Assist (HSA) yang memudahkan pengendara ngegas kendaraan beroda empat saat dalam keadaan membisu di jalanan terjal.
"Saya rasa bila dikendarai, gres sanggup mencicipi perbedaannya. Yang niscaya insiden itu (limbung) sudah diminimalisir. Yang niscaya sangat nyaman dan puas saat dikendarai di tol maupun jalanan macet," tutup Eiji. Sumber detik.com
Komentar
Posting Komentar